Благодарственное письмо от администрации Сергиево-Посадского муниципального района

 Директору филиала ГУП МО «Мострансавто» автоколонна № 1791 С. Н. Дроздову

Уважаемый Сергей Николаевич!

Главе Сергиево-Посадского муниципального района Московской области поступило обращение от жителя городского поселения Краснозаводск, проживающего ул. Трудовых резервов дом №9, квартира №7 Журавлёвой В. И. для выражения благодарности от лица всех пассажиров маршрута № 26 Краснозаводск - Сергиев Посад за профессиональное и грамотное отношение к требованиям пассажиров.

В соответствии с данным обращением прошу Вас поощрить водителей маршрута № 26 Краснозаводск-Сергиев Посад и выразить им благодарность за добросовестное исполнение должностных обязанностей.

С Уважением

Заместитель Главы администрации муниципального района

И.Г. Юденков

Администрация Сергиево-Посадского муниципального района московской области.

Скачать оригинал письма https://docs.google.com/open?id=0B_QAo2cJyHQsWVJMbzdnb2N5WEU

Осторожно!

Письмо главы Краснозаводска Погонина В.И. главе Сергиево-Посадского района Короткову

Уважаемый Владимир Николаевич!

  Администрацией Сергиево-Посадского муниципального района Московской области принято решение о замене организации, осуществляющей регулярные пассажирские перевозки на маршруте №26 «Сергиев Посад - Краснозаводск». Ранее этим занималась автоколонна №1791 (филиал ГУП МО «Мострансавто»), которая своей многолетней работой, высококвалифицированным персоналом, наличием мощных, современных и качественных автобусов и микроавтобусов заслужила уважение жителей нашего поселения, В связи с вышеизложенным, выражая озабоченность этим вопросом, считаю необходимо довести до Вашего сведения следующую информацию.

  Слухи о том, что, планируется решение о замене перевозчика, распространялись в поселении на протяжении последних недель и вызывали среди жителей только негативные отклики. Качество работы автоколонны №1791 устраивало жителей, и на этом фоне приход новых, неизвестных и (опять-таки по слухам) не местных перевозчиков не без оснований воспринимается жителями как ухудшение качества обслуживания. В администрацию городского поселения Краснозаводск поступает большое количество обращений от жителей поселения с требованием не допустить ухода с обслуживания маршрута автоколонны №1791, активисты из числа жителей и депутатов Совета депутатов городского поселения Краснозаводск организовали сбор подписей под соответствующим коллективным обращением в Ваш адрес и адрес Правительства Московской области, По имеющейся неофициальной информации те же активисты и депутаты Совета депутатов городского поселения Краснозаводск планируют, в случае реализации принятого решения о замене перевозчика, организовать «стихийные» митинги протеста и перекрытие Ярославского шоссе. Идет активное нагнетание социальной напряженности, которая, в конечном итоге, действительно может привести к непредсказуемым и самым неприятным последствиям.

  В связи с вышеизложенным прошу Вас обратить особое внимание на вопрос организации регулярных пассажирских перевозок в городском поселении Краснозаводск.


Глава городского поселения г.Краснозаводск В.И. Погонин

Скачать оригинал письма http://yadi.sk/d/Eq2_EYCR0CfXL

Главой Сергиева Посада стал Гончаров, набрав 74,19 %

Василий Гончаров от партии "Единая Россия" одержал победу на выборах главы подмосковного Сергиева Посада, по итогам обработки 100% протоколов он набрал 74,19%, говорится на сайте избиркома Московской области.

МОСКВА, 15 окт - РИА Новости. Василий Гончаров от партии "Единая Россия" одержал победу на выборах главы подмосковного Сергиева Посада, по итогам обработки 100% протоколов он набрал 74,19%, говорится на сайте избиркома Московской области.

"Главой городского поселения Сергиев Посад Сергиево-Посадского муниципального района избран Гончаров Василий Дмитриевич с результатом 74,19% голосов за", - говорится на сайте.

На пост главы Сергиева Посада претендовали шестеро: помимо бывшего главы Сергиево-Посадского района Гончарова это член областного отделения КПРФ Игорь Большаков, Евгений Жилин от "Коммунистов России" и Сергей Крыжов от "Яблока", а также самовыдвиженцы Александр Калугин и Вячеслав Леонтьев.

В Сергиевом Посаде за последние полтора года сменились уже два мэра, один из которых был убит, а второй уволился из-за неспособности разрешить проблему двоевластия и кризис в сфере ЖКХ.

Новые микроавтобусы на улицах Сергиева-Посада!

На районных маршрутах появились микроавтобусы "Пежо". По мнению горожан, новые "микрушки" более комфортабельные.

Транспортный вопрос через лупу

За последнее время газета дважды обращалась к теме районного конкурса на пассажирские перевозки в маршрутных такси. Есть повод для очередной публикации: в понедельник жюри рассмотрело представленные заявки, и в итоге конкурс был признан
несостоявшимся. Новая попытка определиться с подрядчиками на коммерческие пассажирские перевозки назначена на 1 марта этого года.

В последние дни минувшего года тревоги частных перевозчиков по поводу назначенного районной администрацией на 25 января конкурса достигли апогея. Водители очень нервно восприняли законное право районной власти уточнить контракты в интересах населения района и откорректировать соглашения в духе современных требований. Частники расценили это как покушение на годами отлаженный механизм, и слышать не хотели о конкурсе.

Чтобы снять накал эмоций, водителей и предпринимателей собрали в районной администрации для объяснения. Встреча прошла на повышенных тонах, извозчики настаивали на том, чтобы существующие соглашения оставались в силе, а все уточнения вносились в рабочем порядке. Но с этим не согласна уже районная власть, ведь тогда ей придется нарушать федеральный закон, причем дважды.

Перевозчики в раздумьях

Кто помнит, в каком ажиотаже начинался районный конкурс на обслуживание пассажиров на коммерческих маршрутах, будет удивлен, что до сих пор есть вакантные направления. На четырех маршрутах перевозки сегодня осуществляются по временным договорам, которые будут действовать до окончания конкурса перевозчиков. Частники, которые в начале года беспокоились, как бы в районе не появились пришлые подрядчики, уже три месяца в раздумьях. Напомним, что гильдия частных перевозчиков была недовольна расторжением старого договора с районной администрацией на перевозку пассажиров в маршрутных такси, который действовал несколько лет. Право муниципалитета на проведение транспортного конкурса гильдия оспаривала в прокуратуре и получила из этой инстанции недвусмысленное разъяснение. Прежний договор был расторгнут на законных основаниях, районная администрация не только вправе — она по закону обязана проводить конкурсы на размещение муниципальных заказов.


Еще до начала тендера частные перевозчики высказывали опасения, что местные таксисты потеряют работу на привычных маршрутах, а в районе появится армия приезжих водителей. Глава района сделал по этому поводу специальное заявление, что местные перевозчики получат приоритетное право на обслуживание пассажиров. Что район заинтересован в трудоустройстве своего работоспособного населения. Гильдия привлекла к конкурсу внимание прессы и депутатов. Конкурсная комиссия соблюдала не только каждую букву процедуры, но даже запятые.
В итоге за что боролись частники, на то и напоролись. Большинство участников допустили ошибки при оформлении заявки и были сняты с конкурса. Однако всем штрафникам комиссия предоставила право сделать вторую попытку заявиться на конкурс. Этой возможностью воспользовались индивидуальные предприниматели, работающие вне гильдии, сделал работу над ошибками таксопарк пассажирской автоколонны.

Перевозчики и администрация ищут компромисс

В номере "Вперёд" за 30 декабря прошлого года в заметке "Нужна ли конкуренция швейцарским часам?" наша газета рассказала о спорах, которые вызвало решение районной администрации провести в конце января конкурс на пассажирские перевозки маршрутных такси. Объединение частных истов — районную Гильдию перевозчиков — новость сильно озаботила. На предновогодней встрече в районной администрации с транспортными предпринимателями и водителями власти убеждали, что добросовестным перевозчикам не ГРОЗИТ потеря бизнеса и рабочих мест, что им безусловно, будет отдан приоритет в конкурсе подрядчиков.

Конкурс перевозчиков. Продолжение следует

Не зря говорят: как год встретишь, так его и проведешь. Район вступил в 2010-й под шумные споры водителей маршрутных такси Гильдии частных перевозчиков. Водители "газелей" недовольны тем, что район прекратил действие контрактов, действовавших несколько лет, и объявил о конкурсе с подписанием новых соглашений. Прошел уже второй тур конкурса за подряды на коммерческих маршрутах, подписаны первые контракты, на очереди следующий этап тендера. Однако разногласия продолжаются, и точка в спорах еще не поставлена. Выясняем мнения участников конкурса на пассажирское обслуживание на коммерческой основе.


Сергей Харитонов, заместитель главы администрации района по вопросам жизнеобеспечения:


— Мы были удивлены тем, что количество заявок в повторном конкурсе сократилось с 15 до 5. В первом отборе большинство претендентов сделали ошибки при оформлении документов, и всем была предоставлена вторая попытка получить желаемый подряд. Однако представители районной Гильдии перевозчиков этой возможностью не воспользовались. Они просто не участвовали в конкурсе, хотя больше остальных беспокоились, чтобы на конкурсе всем были предоставлены равные права.

Впереди автоколонна

Замглавы администрации района – начальник управления по вопросам жизнеобеспечения района Сергей Харитонов ознакомил представителей местных СМИ с результатами второго в этом году конкурса пассажирских перевозок. Собравшимся было объявлено, что конкурс проведён комиссией по проведении конкурсов на право заключение договоров на выполнение пассажирских перевозок по маршрутам регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам на территории Сергиево-Посадского района.
   Секретарь комиссии – начальник отдела имущественных отношений администрации района Сергей Климишин огласил результаты работы с заявками, поданными на конкурс.
По конкурсным предложениям с №№1 по 7 участник был один - ГУП МО «Мосавтотранса» в лице филиала автоколонны 1791.
При рассмотрение заявок было установлено, что среднемесячная зарплата водителей за последнеие 3 месяца составила 26 300 рублей. Что соответствует  трехстороннему соглашению, подписанному правительством, представителями профсоюза и работодателями Московской области.
Несмотря на мелкие недостатки (выписка из госреестра юридических лиц не содержит сведения об автоколонне 1791), правомочность осуществления пассажирских перевозок подтверждается уставом ГУП МО «Мосавтотранса» и положением об автоколонне 1791.
   Полномочия директора Дроздова подтверждаются руководством «Мосавтотранса».
   Неточностей, противоречий и проч. Не обнаружено.
   По предложению №9 (маршрут 55: Вещевой рынок - Хотьково) единственным участником является предприниматель Сергей Андрейченко. Средняя зарплата за последние 3 месяца составила 15 000 рублей, то есть ниже установленной региональным соглашением. Но это не является основанием для снятия с конкурса, так как эта зарплата выше минимальной установленной правительством Московской области.
   По предложению №11 (маршрут 62: Сергиев Посад- Клементьевка - Алексеево) единственным участником конкурса является предприниматель Максим Губарев.
Среднемесячная зарплата: 23 409 рублей, что соответствует трехстороннему соглашению.
Затем на голосование поставили заявки на участие и единогласно проголосовали за все конкурсные предложения.